我是搞铁路大修专业的，沈阳，抚顺，铁岺，辽阳，本溪是我非常熟悉的地方，而我本身也有摄影爱好，所以对这个问题有靠谱的回答。首先说沈阳站，北老道口天桥上是拍摄火车最佳地点。抚顺铁背山车站是北靠南大山，铁背山，西望大伙房水庫，沈吉线沿浑河而过，是最佳拍摄地点。铁岺站北柴河桥头是西望辽河，电厂烟筒高入云，也是一个拍摄火车理想之地。辽阳站北边太子河大桥桥南头大曲线是拍摄火车理想地，最佳拍摄瞬间是车头己进入曲线，车尾还在桥上。本溪站北边横跨太子河的大桥，上面是火车，下面是太子河，也是很好的拍摄地，最好是仰拍能凸显火车气势。另外，本溪至桓仁铁路有许多火车在秋季红叶中穿行的拍摄景观地，美不胜收，不一一例举了。

个人见解，仅供参考。

抚顺、铁岭、本溪永远都不会成为沈阳的一部分。

即使沈阳一直在申请直辖市但是也不会将这么多城市并为沈阳管辖

虽然沈阳、铁岭、本溪、抚顺公用区号024，但这也只是沈阳经济生态圈或者沈阳一小时经济圈的一个需求而已。

在东北经济发展的背景下，我相信抱团取暖绝对比单打独斗来的更好，我们不妨设想一下，沈阳申请直辖市成功，辽宁的省会最大的几率会变成大连，因为综合排名大连市甚至会超过沈阳，所以如果沈阳变成直辖市大连变成省会，相信辽宁的生态圈或经济圈又会有不同的变化。

如果重新规划，抚顺、铁岭、本溪也不会并入到沈阳，或者成为沈阳的一部分，第一：并入后并不会对沈阳发展带来更多积极的作用，第二并入沈阳其他城市居民的平均生活水平和最低生活保障就要按照沈阳执行，对于三、四线城市来说，或者对于财政来说，这都是一笔不小的开支，所以个人认为以上三个城市并不会成为沈阳的一部分。